Piggdekk test 2026: Se årets testvinnere
Hvilket piggdekk er best i test i 2026? Nokian Hakkapeliitta 01 er best i test blant piggdekk i 2026. Dekket vant to av Nordens største vinterdekktester og utmerker seg med svært godt grep, korte bremselengder og trygge kjøreegenskaper på is og snø. Se testresultatene og hvordan de øvrige toppdekkene presterer.
Vi har gått gjennom resultatene fra årets store nordiske tester av piggdekk og sammenlignet dem med resultater fra tidligere år. Vi har særlig lagt vekt på grep, bremselengde og kjøreegenskaper på is og snø, men også ytelse på våt og tørr vei, støy og rullemotstand.
Nokian Hakkapeliitta 01 er vår samlede vinner, mens Goodyear UltraGrip Arctic 2 og Michelin X-Ice North 4 er sterke alternativer med ulike fordeler. Her får du hjelp til å finne piggdekket som passer best til kjøreforholdene der du bor.
Dette er de beste piggdekkene:
- Nokian Hakkapeliitta 01: Piggdekk best i test. Testvinner med svært godt grep, korte bremselengder og trygge kjøreegenskaper på is og snø.
- Goodyear UltraGrip Arctic 2: Beste allround piggdekk. Et velbalansert vinterdekk som presterer godt på både vinterføre og bar vei.
- Michelin X-Ice North 4: Velprøvd valg for is og snø. Et stabilt piggdekk med godt vintergrep og sterke resultater over flere år.
Nokian Hakkapeliitta 01 vant vinterdekktesten til NAF-magasinet Motor og Vi Bilägare med 92 poeng. Dekket fikk full uttelling på is og snø og ble også fremhevet for lavt støynivå. Goodyear UltraGrip Arctic 2 kom på andreplass med 89 poeng, mens Michelin X-Ice North 4 ble nummer tre med 81 poeng.
Nokian Hakkapeliitta 01 vant også Aftonbladets vinterdekktest. Resultatene fra to av Nordens største vinterdekktester gir derfor et tydelig grunnlag for å kåre Nokian til årets beste piggdekk.
Beste piggdekk 2026
Kjøpeguide: Slik velger du riktige piggdekk
De beste piggdekkene for din bil avhenger av kjøreforholdene, dekkdimensjonen og hvilke egenskaper du prioriterer. Her er det viktigste du bør kontrollere før du bestiller.
Velg piggdekk etter kjøreforholdene
Kjører du ofte på blank is, hardpakket snø, fjellveier eller småveier som sjelden saltes, kan piggdekk gi en større sikkerhetsmargin enn piggfrie vinterdekk. Legg særlig vekt på isgrep, bremselengde og stabile kjøreegenskaper.
Kjører du mye på våte og bare vinterveier, bør du også undersøke hvordan dekket presterer på våt asfalt. Et piggdekk med svært godt isgrep er ikke nødvendigvis best når det gjelder vannplaning, styrerespons eller bremsing på våt vei.
Kontroller dimensjon og totalpris
Dekkene må ha riktig dimensjon, belastningsindeks og hastighetsmerking for bilen din. Dette er spesielt viktig for tunge biler og elbiler. Du finner godkjente dekkdimensjoner i bilens vognkort eller instruksjonsbok.
Testresultater gjelder den dimensjonen og dekkversjonen som er testet. Resultatene kan variere mellom dimensjoner, bilmodeller, temperaturer og føreforhold. Personbildekk og SUV-utgaver bør derfor ikke behandles som helt identiske produkter.
Sammenlign totalprisen for fire dekk inkludert frakt, montering, balansering, ventiler og eventuelle gebyrer. Kontroller også om tilbudet gjelder ett dekk eller et komplett sett.
Regler for piggdekk: Når kan du bruke piggdekk?
Piggdekk kan normalt brukes fra og med 1. november til og med første søndag etter andre påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder perioden fra og med 16. oktober til og med 30. april.
Dersom kjøreforholdene krever det, kan piggdekk brukes også utenfor de vanlige datoene. Som sjåfør er du alltid ansvarlig for at bilen har tilstrekkelig veigrep. Bruker du piggdekk, skal bilen ha piggdekk på alle hjul.
Dette sier loven om piggdekk og vinterdekk
- Mønsterdybde: For kjøretøy med tillatt totalvekt opptil 3 500 kg er kravet minst 3 millimeter i vinterperioden.
- Piggdekk: Kan normalt brukes fra og med 1. november til og med første søndag etter andre påskedag.
- Nordland, Troms og Finnmark: Her kan piggdekk brukes fra og med 16. oktober til og med 30. april.
- Piggdekk på alle hjul: Bruker bilen piggdekk, skal alle hjulene ha piggdekk.
- Vanskelige kjøreforhold: Dersom føret krever det, kan piggdekk og kjetting brukes utenfor de vanlige periodene.
Du finner de fullstendige kravene hos Statens vegvesen.
Mønsterdybde på vinterdekk
Den lovlige minstegrensen er 3 millimeter i vinterperioden, men vintergrepet svekkes etter hvert som mønsteret og piggene slites. Kontroller mønsterdybden på flere steder rundt dekket, og se samtidig etter manglende pigger, sprekker, skader og ujevn slitasje.
Mønsterdybden alene avgjør ikke om et piggdekk er trygt. Gummiblandingen kan bli hardere over tid, og kjørelengde, lagring, skader og antall gjenværende pigger påvirker også dekkets egenskaper.
Piggdekk eller piggfritt?
Piggdekk har sin største fordel på blank is. De passer særlig godt for deg som ofte kjører på isete småveier, fjellveier eller veier som sjelden saltes. Piggene kan gi bedre grep ved bremsing, akselerasjon og kjøring i sving på is.
Piggfrie vinterdekk gir vanligvis mindre støy, mindre veislitasje og mindre svevestøv. De kan være et godt valg dersom du hovedsakelig kjører på brøytede, saltede eller snødekte veier. Moderne nordiske friksjonsdekk gir svært godt grep på snø, men når normalt ikke de beste piggdekkene på blank is.
Se våre anbefalinger i testen av piggfrie vinterdekk dersom du er usikker på hvilken dekktype som passer best.
Må du betale piggdekkgebyr?
Enkelte norske kommuner krever gebyr for bruk av piggdekk. Reglene og prisene kan endres, så kontroller alltid gjeldende ordning i kommunen der du skal kjøre. Gebyret kommer i tillegg til kostnadene for kjøp, montering og oppbevaring av dekkene.
Er billige piggdekk trygge?
Pris alene forteller ikke om et piggdekk er trygt. Undersøk resultatene for den konkrete modellen når det gjelder bremsing, isgrep, snøgrep og kjøreegenskaper. Et rimelig piggdekk kan være et godt kjøp, men lav pris bør ikke veie opp for dokumenterte svakheter på vinterføre.
Sammenlign pris på samme modell, dimensjon og utførelse hos flere forhandlere. Et tilbud på et godt dokumentert vinterdekk kan gi bedre verdi enn et billigere dekk med svakere testresultater.
Sammenligning av de beste piggdekkene
I oversikten nedenfor kan du sammenligne de viktigste egenskapene ved Nokian Hakkapeliitta 01, Goodyear UltraGrip Arctic 2 og Michelin X-Ice North 4.
Piggdekk best i test 2026: Nokian Hakkapeliitta 01
Hvilket piggdekk er best? Vi kårer Nokian Hakkapeliitta 01 til beste piggdekk 2026. Det kombinerer svært godt grep på is og snø med korte bremselengder, trygge kjøreegenskaper og et lavt støynivå til piggdekk å være.
Det er særlig den sterke ytelsen på is og snø, kombinert med godt våtgrep og lav dekkstøy, som gjør Nokian til vår samlede testvinner.
Hakkapeliitta 01 er etterfølgeren til Nokian Hakkapeliitta 10, som var vår tidligere testvinner og gjorde det svært godt i nordiske vinterdekktester over flere år. Den nye modellen overtar plassen som Nokians fremste piggdekk og introduserer videreutviklet piggteknologi som tilpasser kontakten med underlaget.
Nokian Hakkapeliitta 01 Piggdekk best i test Best i test hos både NAF/Motor og Aftonbladet i 2026 Testens laveste støynivå hos NAF/Motor Trygge og lettkontrollerte kjøreegenskaper på is Korte bremselengder på vinterføre Høyere pris enn flere av de andre piggdekkene i testen 
Derfor er Nokian Hakkapeliitta 01 best i test
Nokian Hakkapeliitta 01 er utviklet for krevende nordiske vinterforhold. Dekket gir svært godt feste ved bremsing, akselerasjon og kjøring i sving på is og hardpakket snø. Når veigrepet blir dårligere, reagerer dekket rolig og kontrollert, slik at bilen er lettere å korrigere.
I Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026 vant Hakkapeliitta 01 med 92 poeng. Testen ble gjennomført i dimensjonen 215/65 R17, og Nokian fikk full uttelling på både is og snø. Testerne fremhevet også det gode våtgrepet og det lave støynivået.
Hakkapeliitta 01 ble også kåret til beste piggdekk i Aftonbladets vinterdekktest i 2026. Her ble dimensjonen 205/55 R16 testet, og Nokian fikk 8,8 poeng og 5 av 5 plusser. Dekket ble særlig fremhevet som lettkjørt på is, med godt bremsegrep og sterke kjøreegenskaper på både is og snø.
Spesifikasjoner: Nokian Hakkapeliitta 01
- Type: Nordisk piggdekk
- Føre: Is, snø, slaps og bar vintervei
- Pigger: Ja, adaptiv piggteknologi
- Dekkmønster: Retningsbestemt
- Vintermerking: 3PMSF og Ice Grip-symbol
- Teknologi: Double Action Stud Technology
- Grepsteknologi: To typer pigger, 3D-lameller og snøkanaler
- Biltype: Personbil, SUV og crossover
- Drivlinje: Elbil, hybrid og forbrenningsmotor
Piggteknologi som tilpasser seg vinterføret
Hakkapeliitta 01 har Nokians Double Action Stud Technology. I kulde blir gummiblandingen rundt piggene fastere, slik at piggene får bedre kontakt med is og snø. På bar eller våt vei blir gummiblandingen mykere, slik at piggene trekkes litt inn i dekket. Dette skal redusere veislitasje og støy uten å svekke vintergrepet.
Dekket bruker ulike typer pigger i midten og langs ytterkantene. Piggene i midten bidrar ved akselerasjon og bremsing, mens piggene langs ytterkantene gir bedre sidegrep og kontroll i svinger. Snøkanaler og 3D-lameller bidrar samtidig til stabilitet på snø og ved raske unnamanøvrer.
Best på is og snø, men svakere på tørr asfalt
Den største styrken til Hakkapeliitta 01 er ytelsen på krevende vinterføre. Dekket gir svært godt grep på is og snø og er lett å kontrollere også når det presses nær grepsgrensen. Den oppdaterte gummiblandingen gir dessuten godt grep på våt asfalt.
Tørr asfalt er den tydeligste svakheten. Motor og Vi Bilägare ga dekket lavere vurderinger på tørr vei enn på vinterføre, mens Aftonbladet registrerte langsom styrerespons under en unnamanøver. Kjører du hovedsakelig på bare vinterveier, kan Goodyear UltraGrip Arctic 2 være et mer balansert alternativ.
- Fordeler: Best i test hos både Motor / Vi Bilägare og Aftonbladet, svært godt grep på is, svært godt grep på snø, korte bremselengder på vinterføre, lettkjørt og forutsigbart på is, godt våtgrep og lavt støynivå til piggdekk å være.
- Ulemper: Langsom styrerespons på tørr asfalt, svakere kjøreegenskaper på tørr vei enn på vinterføre, og begrenset dokumentasjon på slitasje og levetid fordi modellen er ny.
Passer Nokian Hakkapeliitta 01 for deg?
Nokian Hakkapeliitta 01 passer særlig godt for deg som ofte kjører på is, hardpakket snø eller veier med skiftende vinterføre. Det er et godt valg for både personbiler, SUV-er og elbiler som brukes under krevende norske vinterforhold.
Kjører du hovedsakelig på bare, saltede og tørre vinterveier, kan et piggfritt vinterdekk eller et piggdekk med skarpere styrerespons på asfalt passe bedre. Kontroller alltid at du velger riktig dimensjon, belastningsindeks og hastighetsklasse til bilen din.
Vår vurdering
Nokian Hakkapeliitta 01 er et svært komplett piggdekk med særlig sterke egenskaper på is og snø. Det gir korte bremselengder, trygge kjøreegenskaper, godt våtgrep og et lavt støynivå til piggdekk å være.
Styringen kunne vært mer presis på tørr asfalt, og det er foreløpig for tidlig å si noe sikkert om levetiden. Likevel leverer dekket best på egenskapene som betyr mest under krevende norske vinterforhold. Derfor er Nokian Hakkapeliitta 01 vårt valg som piggdekk best i test 2026.
Kjøp Nokian Hakkapeliitta 01 til lavest pris i dag
Beste allround piggdekk 2026: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Hvilket piggdekk er best for varierende vinterføre? Vi kårer Goodyear UltraGrip Arctic 2 til beste allround piggdekk. Det kombinerer svært godt snøgrep med gode egenskaper på is, korte bremselengder på asfalt og en trygg balanse mellom vinterføre og bar vei.
UltraGrip Arctic 2 kom på andreplass i Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026 og delte andreplassen i Aftonbladets test. Dekket har også levert sterke resultater i tidligere nordiske vinterdekktester, noe som gjør det til et velprøvd alternativ for skiftende norske vinterforhold.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 Beste allround dekk Svært godt grep på snø Gode bremseegenskaper på is og snø Velbalanserte egenskaper med få tydelige svakheter Godt grep på både våt og tørr vei 
Derfor er Goodyear UltraGrip Arctic 2 beste allroundvalg
Goodyear UltraGrip Arctic 2 presterer jevnt på både vinterføre og bar vei. Snøgrepet er en av de tydeligste styrkene, og dekket gir godt grep ved akselerasjon, korte bremselengder og rolige kjøreegenskaper på hardpakket snø.
I Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026 fikk UltraGrip Arctic 2 totalt 89 poeng. Det var bare tre poeng bak testvinneren Nokian Hakkapeliitta 01. Goodyear gjorde det særlig godt på snø og leverte korte bremselengder på både tørr og våt asfalt.
Goodyear fikk også 8,4 poeng i Aftonbladets vinterdekktest i 2026. Dekket presterte jevnt på vinterføre og var spesielt sterkt ved bremsing på snø.
Spesifikasjoner: Goodyear UltraGrip Arctic 2
- Type: Nordisk piggdekk
- Føre: Is, snø, slaps og bar vintervei
- Pigger: Ja
- Dekkmønster: Retningsbestemt
- Vintermerking: 3PMSF
- Styrke: Balanse mellom vintergrep og asfaltegenskaper
- Varianter: Personbilutgave og egen SUV-versjon
- Biltype: Personbil og SUV, avhengig av versjon
- Drivlinje: Elbil, hybrid og forbrenningsmotor
Svært godt grep og korte bremselengder på snø
UltraGrip Arctic 2 gir svært godt grep på snø og beholder rolige og kontrollerbare kjøreegenskaper når grepet blir dårligere. Det gjør bilen lettere å kontrollere ved bremsing, akselerasjon og kjøring i svinger på snødekte veier.
Grepet på is er også godt, selv om Goodyear ikke når helt opp til Nokian Hakkapeliitta 01. I Motor og Vi Bilägares test hadde Goodyear mindre piggutstikk enn konkurrentene, men klarte likevel å levere god gripeevne på is.
God balanse på bar vintervei
En viktig grunn til at Goodyear blir vårt beste allroundvalg, er ytelsen på bar vei. Dekket leverte korte bremselengder på både våt og tørr asfalt i årets test. Det passer derfor godt for deg som møter snø og is på deler av kjøreturen, men også kjører mye på brøytede, saltede eller bare vinterveier.
- Fordeler: Andreplass i Motor og Vi Bilägares test i 2026, svært godt grep på snø, god gripeevne på is, korte bremselengder på snø, korte bremselengder på våt og tørr asfalt, jevne resultater på ulike underlag og svært godt egnet for varierende vinterføre.
- Ulemper: Isgrepet når ikke helt opp til Nokian Hakkapeliitta 01, styrefølelsen er noe diffus på bar asfalt, og rullemotstanden har vært relativt høy i enkelte tester.
Velg riktig versjon og dimensjon
Goodyear UltraGrip Arctic 2 og UltraGrip Arctic 2 SUV bør ikke behandles som helt identiske testdekk. Resultatene kan variere mellom personbilutgaven, SUV-versjonen og forskjellige dimensjoner.
Kontroller derfor at du velger riktig modell, dimensjon, belastningsindeks og hastighetsklasse til bilen din. Har du en tung SUV eller elbil, er det særlig viktig å velge en utgave som er godkjent for bilens vekt.
Passer Goodyear UltraGrip Arctic 2 for deg?
Goodyear UltraGrip Arctic 2 passer for deg som kjører under varierende vinterforhold og ønsker et piggdekk som fungerer godt på både snø, is og bar asfalt. Det er særlig aktuelt dersom kjøreturen ofte går mellom mindre vinterveier, brøytede hovedveier og våte bygater.
Kjører du mest på blank is og vil ha det sterkeste mulige isgrepet, er Nokian Hakkapeliitta 01 et bedre førstevalg. Prioriterer du derimot en jevn kombinasjon av vintergrep og gode bremseegenskaper på asfalt, er Goodyear et svært godt alternativ.
Vår vurdering
Goodyear UltraGrip Arctic 2 er et velbalansert piggdekk med svært godt snøgrep, god gripeevne på is og korte bremselengder på både våt og tørr asfalt. Det har få store svakheter og har levert gode resultater i nordiske vinterdekktester over flere år.
Nokian Hakkapeliitta 01 er bedre på is og vinner testen sammenlagt, men Goodyear presterer jevnere på tvers av vinterføre og bar vei. Derfor er UltraGrip Arctic 2 vårt valg som beste allround piggdekk 2026.
Kjøp Goodyear UltraGrip Arctic 2 til lavest pris i dag
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Velprøvd valg på is og snø: Michelin X-Ice North 4
Er Michelin X-Ice North 4 fortsatt et godt piggdekk? Michelin X-Ice North 4 har levert sterke resultater i nordiske vinterdekktester over flere år. Dekket gir svært godt start- og bremsegrep på is og snø, kombinert med stabil styring på bar vintervei.
X-Ice North 4 kom på tredjeplass i Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026 og delte andreplassen i Aftonbladets test. Michelin vinner ikke årets hovedtest, men de gode resultatene over tid gjør det til vårt velprøvde valg for nordiske vinterforhold.
Michelin X-Ice North 4 Trygt valg piggdekk Optimal kontroll på vintervei God komfort Lavt støynivå 
Derfor velger vi Michelin X-Ice North 4
Michelin X-Ice North 4 har lenge vært blant de beste piggdekkene i nordiske tester. Den største styrken er grepet ved akselerasjon og bremsing på is og snø. På bar asfalt gir dekket samtidig god retningsstabilitet og en naturlig styrefølelse.
I Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026 fikk Michelin 81 poeng og tredjeplass. Testen ble gjennomført i dimensjonen 215/65 R17. Start- og bremsegrepet på både is og snø var blant testens beste.
Michelin fikk også 8,4 poeng og delte andreplassen i Aftonbladets vinterdekktest i 2026. Her ble dimensjonen 205/55 R16 testet. Dekket fikk svært gode vurderinger for isgrep og kjøring på snø, men presterte svakere på våt asfalt.
Spesifikasjoner: Michelin X-Ice North 4
- Type: Nordisk piggdekk
- Føre: Is, snø, slaps og bar vintervei
- Pigger: Ja
- Dekkmønster: Retningsbestemt
- Vintermerking: 3PMSF
- Styrke: Akselerasjon og bremsing på is og snø
- Varianter: Personbilutgave og egen SUV-versjon
- Biltype: Personbil og SUV, avhengig av versjon
- Drivlinje: Elbil, hybrid og forbrenningsmotor
Svært godt bremsegrep på is og snø
X-Ice North 4 gir svært godt feste når bilen skal akselerere eller bremse på is og snø. Disse egenskapene har gått igjen i flere års testresultater og er hovedgrunnen til at Michelin fortsatt hevder seg blant de beste piggdekkene.
Ved vanlig vinterkjøring føles dekket stabilt og kontrollert. Sidegrepet når likevel ikke helt opp til de fremste konkurrentene ved raske eller brå svinger på is. Motor og Vi Bilägare registrerte at Michelin tapte noe mot hovedkonkurrentene når dekket ble presset hardt i svingene.
Stabilt på bar vei, men svakere på våt asfalt
På bar asfalt har Michelin velbalanserte kjøreegenskaper. Retningsstabiliteten er god, styrefølelsen er naturlig og bilen oppleves som trygg også ved høyere hastigheter. Dette gjør X-Ice North 4 godt egnet for lengre vinterturer med skiftende underlag.
Våt asfalt er en tydeligere svakhet. I Aftonbladets test var våtgrepet dårligere enn hos flere av konkurrentene. Kjører du hovedsakelig på våte, saltede og bare vinterveier, er Goodyear UltraGrip Arctic 2 et mer balansert alternativ.
- Fordeler: Tredjeplass i Motor og Vi Bilägares vinterdekktest i 2026, delt andreplass hos Aftonbladet, svært godt bremsegrep på is, svært godt start- og bremsegrep på snø, god retningsstabilitet på bar vei, naturlig styrefølelse og sterke testresultater over flere år.
- Ulemper: Sidegrepet er svakere ved brå svinger på is, våtgrepet er ikke blant de beste, og totalscoren hos Motor og Vi Bilägare var lavere enn for Nokian og Goodyear.
Passer Michelin X-Ice North 4 for deg?
Michelin X-Ice North 4 passer for deg som ønsker et velprøvd piggdekk med svært godt start- og bremsegrep på is og snø. Det er særlig aktuelt dersom du vil ha dokumenterte vinteregenskaper kombinert med stabil og naturlig styring på bar vei.
Kjører du ofte på blank is og vil ha best mulig sidegrep og kontroll i svinger, er Nokian Hakkapeliitta 01 et bedre førstevalg. Kjører du mye på våt og bar asfalt, bør du også sammenligne med Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Testresultatene gjelder de testede dimensjonene. Kontroller alltid at du velger riktig versjon, dimensjon, belastningsindeks og hastighetsklasse til bilen din.
Vår vurdering
Michelin X-Ice North 4 er et velprøvd piggdekk med svært godt start- og bremsegrep på is og snø. Det er stabilt på bar vei, har en naturlig styrefølelse og har holdt seg blant de beste piggdekkene i nordiske tester over flere år.
Sidegrepet ved brå svinger på is og ytelsen på våt asfalt når ikke helt opp til de beste konkurrentene. Michelin leverer likevel godt på egenskapene som betyr mest for mange vinterbilister. Derfor er X-Ice North 4 vårt velprøvde valg for is og snø i 2026.
Her kjøper du Michelin X-Ice North 4 til lavest pris i dag
Slik har vi vurdert piggdekkene
Rangeringen bygger på en redaksjonell gjennomgang av uavhengige nordiske vinterdekktester. Vi har særlig lagt vekt på årets resultater fra NAF-magasinet Motor og svenske Vi Bilägare, som gjennomførte én felles test, og Aftonbladets separate vinterdekktest. Resultatene er også sammenlignet med tester fra tidligere år for å finne piggdekk som presterer godt over tid.
Vi legger størst vekt på grep, bremselengde og kjøreegenskaper på is og snø. I tillegg vurderer vi ytelse på våt og tørr asfalt, stabilitet ved unnamanøvrer, vannplaning, støynivå, komfort og rullemotstand. Vinteregenskapene veier tyngst fordi piggdekk først og fremst skal gi trygghet under krevende nordiske kjøreforhold.
Testresultater gjelder den dimensjonen og dekkversjonen som er testet. Vi skiller derfor mellom personbil- og SUV-utgaver og behandler ikke resultater fra forskjellige dimensjoner som direkte sammenlignbare. Bilens vekt, dekkdimensjon, temperatur og føreforhold kan påvirke hvordan et dekk presterer i praksis.
Tekniske opplysninger kontrolleres mot produsentenes spesifikasjoner. Der det finnes tilstrekkelig mange relevante og verifiserte forbrukeromtaler, bruker vi disse som et supplement for å vurdere erfaringer over tid. For nye modeller med få omtaler trekker vi ikke sikre konklusjoner om blant annet levetid og slitasje. Kommersielle samarbeid påvirker ikke hvilke produkter vi velger eller hvordan de rangeres.
Dette sier ekspertene om piggdekk
Hvert år publiseres nye, grundige tester av vinterdekk fra uavhengige magasiner, bilorganisasjoner og testlaboratorier. Vi følger utviklingen tett og oppdaterer denne siden når nye resultater kommer, slik at du har en mest mulig oppdatert og pålitelig oversikt.
Nedenfor ser du et utvalg av de viktigste piggdekktestene de siste årene. Disse testene, kombinert med våre egne vurderinger av sikkerhet, komfort og forholdet mellom pris og ytelse, danner grunnlaget for anbefalingene våre i denne guiden.
Vinterdekktest, piggdekk 2026
NAF-magasinet Motor testet i samarbeid med Vi Bilägare åtte piggdekk i dimensjonen 215/65 R17. Dekkene ble testet i 13 disipliner på is, snø, våt asfalt og tørr asfalt. Støynivå og drivstofforbruk inngikk også i vurderingen. Bridgestone Blizzak Spike 3 ble diskvalifisert fordi piggene stakk lenger ut enn den tillatte grensen etter innkjøringen.
Nokian Hakkapeliitta 01 vant testen med 92 av 100 poeng. Det nye piggdekket oppnådde full poengsum både på is og snø, og utmerket seg samtidig med lavt støynivå. På tørr asfalt var kjøreegenskapene mindre overbevisende, blant annet på grunn av noe langsomme styrereaksjoner.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 tok andreplassen med 89 poeng. Det ble beskrevet som et velbalansert piggdekk med få tydelige svakheter. Dekket presterte svært godt på snø og leverte gode resultater på både våt og tørr vei. Styringen var imidlertid ikke like presis som hos de beste konkurrentene.
Michelin X-Ice North 4 kom på tredjeplass med 81 poeng. Dekket fikk gode resultater på snø og tørr asfalt, og leverte korte bremselengder på både is og snø. På våt vei var grepet svakere, og dekket hadde en tydelig tendens til understyring.
Pirelli Ice Zero 2 ble nummer fire med 75 poeng. Dekket var testens beste på våt vei og leverte også svært gode resultater på tørr asfalt. På is var grepet derimot betydelig svakere enn hos Nokian, Goodyear og Michelin.
Testen viser at piggdekk kan ha svært forskjellige styrker avhengig av underlaget. Motor understreker også at resultatene gjelder den testede dimensjonen, og at både egenskaper og rangering kan variere mellom ulike dekkdimensjoner.
Aftonbladets vinterdekktest 2026 omfatter 14 piggdekk og piggfrie vinterdekk i dimensjonen 205/55 R16. Blant piggdekkene ble Nokian Hakkapeliitta 01 kåret til best i test med fem av fem plusser og 8,8 av 10 poeng. Nokian Hakkapeliitta 01 fikk svært gode vurderinger for grep og kjøreegenskaper på både is og snø. Aftonbladet fremhever spesielt at dekket er lett å kontrollere på is. På tørr asfalt reagerer styringen noe langsommere.
Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Arctic 2 og Michelin X-Ice North 4 delte andreplassen med 8,4 poeng hver. Continental utmerket seg med trygge og forutsigbare kjøreegenskaper på snø, is og våt asfalt. Goodyear leverte jevnt gode resultater på vinterføre og var spesielt sterkt ved bremsing på snø.
Michelin X-Ice North 4 fikk svært gode vurderinger for isgrep og kjøring på snø, men presterte svakere på våt asfalt. Aftonbladets test viser dermed at selv de beste piggdekkene har ulike styrker, og at det beste valget avhenger av om du hovedsakelig kjører på is, snø, våt vei eller bar asfalt.
Teknikens Värld testet sju piggdekk som en del av sin store vinterdekktest i 2026. Dekkene ble testet i dimensjonen 235/45 R18 og vurdert på blant annet is, snø, våt og tørr asfalt, vannplaning, unnamanøver, komfort og rullemotstand.
Pirelli Ice Zero 2 ble beste piggdekk med 110 poeng. Dekket hadde ikke testens beste isgrep, men vant sammenlagt ved å kombinere gode vinteregenskaper med svært sterke resultater på bar vei.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+ kom på andreplass med 107 poeng. Teknikens Värld registrerte at den nye A+-utgaven hadde svakere isgrep enn modellen som ble testet året før. De øvrige egenskapene var i større grad på nivå med den tidligere versjonen.
Michelin X-Ice North 4 fikk 104 poeng. Dekket leverte jevne resultater, men testerne mente at isgrepet burde vært bedre. Michelin overbeviste heller ikke på våt asfalt.
Nokian Hakkapeliitta 01 fikk 103 poeng. Dette skiller seg tydelig fra resultatene hos Motor og Vi Bilägare og Aftonbladet, der Nokians nye piggdekk vant. Teknikens Värld mente særlig at Hakkapeliitta 01 ikke nådde samme nivå på is og snø som forgjengeren Hakkapeliitta 10 hadde gjort i deres tidligere test.
Resultatene viser at vinterdekktester kan gi forskjellige vinnere avhengig av dekkdimensjon, testøvelser og hvordan egenskapene på vinterføre og bar vei vektes. Teknikens Värld testet dimensjonen 235/45 R18, mens Motor og Vi Bilägare og Aftonbladet brukte andre dimensjoner i sine tester.
Vinterdekktest, piggdekk 2025
- Aftonbladet 2025 testet 15 dekk: De kåret Nokian Hakkapeliitta 10 til årets beste piggdekk. Det beskrives som lettkjørt, forutsigbart og med det beste grepet på is og snø. Som hos de andre ekspertene nevnes også her at svakheten er grepet på våt asfalt.
På andreplass kom Michelin X-Ice North 4, som også får ros for å være stabilt og enkelt å håndtere på glatt føre. Derimot har det svakere grep på tørr asfalt og kan understyre ved raske unnamanøvre.
- Teknikens Värld testet 20 dekk i årets test: Piggdekk best i test 2025 ble Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, som leverte sterke bremseegenskaper og jevn ytelse på flere underlag - et balansert dekk totalt sett.
Nokian Hakkapeliitta 10 hadde best grep på is og snø, og fikk toppscore i bremsetestene, men tapte poeng på barmark og komfort. Pirelli Ice Zero 2 og Continental IceContact 3 lå like bak.
Et dekk du bør unngå er Toyo Observe Ice-Freezer, som endte med 98 poeng - hele 22 poeng bak Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2.
- I Vi Bilägares siste test ble både piggdekk og piggfrie vinterdekk testet. De rapporterte at de aldri tidligere hadde krasjet så mange ganger i løpet av en testrunde, og dette skyldtes ikke dårlige sjåfører.
Markedet for vinterdekk har nemlig endret seg kraftig de siste årene. Bilene har blitt tyngre, både fordi flere kjøper store SUV-er og fordi ladbare hybrider får ekstra vekt fra batteriene. Kombinert med firehjulstrekk øker risikoen for å bli overrasket av dårlig grep og dermed bremse for sent.
SUV-er innebærer også kompromisser. Det høye tyngdepunktet og de myke dekksidene stiller høye krav til stabiliteten i høy fart - samtidig som mange norske og svenske bilførere vil ha myke dekk som fungerer trygt på isete vinterveier.
De beste piggdekkene i 2025 ble: Nokian Hakkapeliitta 10 (85 poeng), Goodyear UltraGrip Arctic 2 (84 poeng), Continental IceContact 3 (82 poeng), Michelin X-Ice North 4 (79 poeng)
Nokian Hakkapeliitta 10 leverte det beste isgrepet fra start og hadde kortest bremselengde på de glatteste underlagene. Et dekk som virkelig biter seg fast og holder deg trygg på veien. De får også ros for styreresponsen - her skiller de seg noe fra Teknikens Värld. Alle er imidlertid enige om svakheten på våt asfalt: Nokian har lengst bremsestrekning og begynner å vannplane tidligst.
På våt asfalt var Pirelli Scorpion IceZero 2 best av alle. Men vær oppmerksom på at dette dekket ikke presterte like godt på is og at det bråker en del.
Vinterdekktest, piggdekk 2024
- Aftonbladet 2024 testet 24 vinterdekk i årets test - både nye piggdekk, piggfrie dekk samt et slitt piggdekk. Nokian Hakkapeliitta 10 ble kåret til beste piggdekk med 8,9 poeng. Testerne fremhever dekkets utmerkede grep på is og at "grepet er enestående og kjøreegenskapene enda bedre". På snø har dekket enestående stabilitet, men på bar vei er ytelsen middels.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 kom på andreplass med 8,5 poeng. Dekket er pålitelig på alle vinterforhold, spesielt på snø hvor det bremser best av alle testede dekk. Imidlertid har det problemer med sidegrep på is og er følsomt for spor på bar vei.
Michelin X-Ice North 4 endte på tredjeplass med 8,5 poeng. Dekket presterer godt på is og snø, men har svakheter på våt og tørr asfalt, hvor det blir noe understyrt.
- NAF Motor 2024 / Vi Bilägare. Nokian Hakkapeliitta 10 tar førsteplassen blant piggdekkene med sine overlegne egenskaper på is og snø. Det får spesielt ros for sitt enestående grep og sikre kjøreegenskaper, noe som gjør det til et ideelt valg for de tøffeste vinterforholdene. På barmark er prestasjonen derimot mer middels.
Michelin X-Ice North 4 sikrer andreplassen. Dette dekket presterer sterkt på både snø og is, men har noen svakheter på våt asfalt. Det gir likevel en svært pålitelig ytelse for vinterkjøring.
- Teknikens Värld 2024 testet 18 vinterdekk, inkludert både nye piggdekk, piggfrie dekk og noen brukte alternativer. Piggdekket Pirelli Ice Zero 2 ble kåret til best i test og fikk toppkarakterer. Selv om det ble utpekt som testvinner, er det ikke det beste dekket på is - der utmerker Bridgestone og Nokian Hakkapeliitta 10 seg. Pirelli har derimot de beste egenskapene på vått underlag, et område hvor Nokian og Bridgestone er svakere.
Nokian Hakkapeliitta 10 tok andreplassen, takket være sine utrolige egenskaper på is og overlegne ytelse ved vannplaning. Ekspertene bemerker likevel at årets versjon ruller tyngre enn tidligere.
På tredjeplass kom Michelin X-Ice North 4, som viser solid ytelse på snø og is. Det faller imidlertid langt bak vinneren (hele 8 poeng) på grunn av dårlig rullemotstand.
Vinterdekktest, piggdekk 2023
- NAF Motor 2023 / Vi Bilägare har testet 8 piggdekk der 1 av dekkene er et brukt Premiumdekk fra 2015 (Nokian Hakkapeliitta 8). Grunnen til at de har med et brukt i år er på grunn av inflasjonen som gjør at mange hushold har det vanskelig økonomisk akkurat nå og kanskje ikke har mulighet til å kjøpe de beste dekkene men vurderer å beholde de gamle.
Best i denne testen er Nokian Hakkapeliitta 10 som får 84 poeng. De skriver at "Nokian Hakkapeliitta 10 er best på vinterføre og isete svinger. Det passer deg som søker beste mulige feste på snø og is og liker kjøregleden på svingete veier."
Andreplassen går til Michelin X-Ice North 4 som får 82 poeng. Dette dekket gir fortsatt best resultat med kortest bremselengde på alle underlag.
Når det kommer til det brukte dekket fra 2015, Hakkapeliitta 8, skriver de at dette ikke er lika bra som de nye Premiumdekkene, men adskillig bedre enn kinesiske budsjettdekk og advarer mot å kjøpe disse. Da er det bedre å beholde de brukte dekkene en sesong til og spare penger til nye Premiumdekk neste år. - Aftonbladet har testet 8 piggdekk i år og nok en gang er de Nokian Hakkapeliitta 10 som stikker av med seieren. Dekket får 8,1 poeng av totalt 10. De skriver at "Hakka 10 er utmerket på is. Grepet er enestående og kjøreegenskapene om mulig enda bedre. Det styrer raskt men allikevel rolig."
Andreplassen ruller til Continental IceContact 3 som får 7,9 poeng og tredjeplassen får Michelin X-Ice North 4 med 7,7 poeng. - Teknikensvarld kåret også dette året 3 ulike vinnere - beste piggdekk, beste nordiske piggfrie dekk og beste mellomeuropeiske piggfrie dekk. Beste piggdekk ble i år ble Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2. Andreplassen går til Bridgestone Blizzak Spike 3 og tredjeplass går til Nokian Hakkapeliitta 10.
Vinterdekktest, piggdekk 2022
- Aftonbladet har testet 9 piggdekk dette året. Testen ble utført oppe i nord Finland i vanlig ordning og det beste dekket 2022 med 8,6 poeng ble samme som i fjor, Nokian Hakkapeliitta 10. Testpanelet liker dette dekket veldig godt og skriver at det er stabilt og sikkert på is. De 220 piggene gjør jobben sin dekket styrer nøyaktig med en god følelse. På snø er det, om mulig, enda bedre. Hakka 10 har en perfekt kombinasjon av gummi-, mønster og piggrep.
Andreplassen ruller til Hankook I*Pike RS2 som får 8,4 poeng etterfulgt av Michelin X-Ice North 4, Goodyear Ultra Grip Arctic 2 og Continental Ice Contact 3 som alle får 8,3 poeng.
- Teknikens värld kåret tre ulike vinnere i årets vinterdekktest. Kategoriene er beste vinterdekk med pigger, beste nordiske piggfrie dekk og beste mellomeuropeiske piggfrie dekk.
Vinneren av beste piggdekk 2022 ble Michelin X-Ice North 4 med kommentaren ”best av alle på is, veldig bra på snø og er på det store og hele et bra dekk." Andreplassen går til Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 etterfulgt av Pirelli Ice Zero 2.
- Vi Bilägare testet åtte dekk i årets test. De beste dekkene er Michelin X-Ice North 4 og Nokian Hakkapeliitta 10. Begge dekkene får 82 poeng hver.
Andreplassen får Goodyear UltraGrip Arctic 2, Pirelli Scorpion IceZero 2 og IceContact 3.
Vinterdekktest, piggdekk 2021
- Aftonbladet testet de beste og dårligste vinterdekkene i dimensjonen 205/55 16. Totalt testet de 16 dekk. Testen ble gjort som vanlig oppe i nord Finland og de testet både pigg og piggfrie dekk.
Best i test med hele 8,8/10 poeng ble Nokian Hakkapeliitta 10.
Dette dekket har totalt 220 pigger som passer på å holde deg på veien på vinteren. Testpanelet synes dekket styrer fantastisk bra på is og snø med bra grep og det største rykket Hakkapeliitta 10 gjør er at det også er bra på barmark, akilleshælen til Hakkapeliitta 9.
På andre plass ruller dekket Goodyear Ultra Grip Arctic 2 inn som får 8,7 poeng etterfulgt av Michelin X-Ice North 4 med 8,6 poeng. Continental IceContact 3 får 8,2 poeng.
- Vi Bilägare/NAF Motor Testet åtte piggdekk i årets test. Best i test med 87 poeng er Goodyear Ultra Grip Arctic 2. Dette dekket er først og fremst best på isgrep og korte stoppstrekninger på samtlige veibaner. Goodyear er ikke helt optimalt i svinger. Andreplassen går til Michelin X-Ice North 4 med 81 poeng.
Nokian Hakkapeliitta 10 plasserte seg på tredjeplass i denne testen med 73 poeng. - Teknikens Värld testet beste piggdekk, beste friksjonsdekk og beste mellomeuropeiske vinterdekk. Det beste piggdekket ble Pirelli Ice Zero 2, et dekk som viste utmerkede bremseegenskaper på både is og snø men litt dårligere på vanlig vei.
Andreplassen gikk til Nokian Hakkapeliitta 10, et dekk som har vært svært populært i årets piggdekktester. Dette dekket viser aller beste veigrep både på snø og is. Det presterte så bra at det ble kåret i årets Mester på is. Det som drar ned Nokian til en andre plass ifølge Teknikens Värld er at den har litt mindre komfort.
Tredjeplassen gikk til Michelin X-Ice North 4 som fikk høye poengsummer når det kom til veigrep på vintervei. Dette dekket fikk også bra for både komfort og volum.
Vinterdekktest, piggdekk 2020
- Aftonbladet / Dagbladet Kårer Michelin X-Ice North 4 og Continental IceContact 3 til de beste piggdekkene for vinteren 2020. Michelin X-Ice North 4 beskrives som overlegent best blant dekkene når det kommer til kjøreegenskaper på isvei men presterer litt dårligere enn IceContact 3 på tørr asfalt.
- Vi bilägare / Naf Motor Tester 8 dekk i årets test fra september 2020. Denne gangen havner Michelin X-Ice North 4 på førsteplass mens den tidligere testvinneren, Continental IceContact 3, får nøye seg med en andreplass. Om Michelins piggdekk skriver de at det presterer bra på tørr asfalt der det også har best stabilitet. Dekket leverer også den mest presise styrefølelsen og lavest forbruk, men ulempen er at det presterer dårligere på våt veibane.
- Teknikens värld Utnevner Michelin X-Ice North 4 til beste piggdekk. De synes at dekket gir et veldig bra veigrep på snø og is. De skriver også at dette dekket presterte like bra på snø som det nordiske piggfrie vinnerdekket som i denne testen er Goodyear Ultragrip Ice 2.
3 enkle skritt for å få de beste piggdekkene til en god pris
Bestem deg for hvilket piggdekk du vil ha etter å ha lest dekktestene ovenfor. Kanskje du vil ha Best i test-vinneren, eller kanskje du velger et helt annet vinterdekk. Om du vil kan du beholde de gamle felgene dine, så sparer du mer penger.
Finn rett dekkdimensjon til bilen din. Du kan enten se på de dekkene du har eller sjekke i bilens manual. Dimensjonen angis på følgende måte 195/65 R15. Byttdekk og flere nettbutikker har en veldig grei løsning. Du skriver bare inn registreringsnummeret på bilen din så kommer alle tenkbare fakta opp, til og med dekkdimensjonen.
Med kjennemerke eller dekkdimensjon har du det du trenger å vite for å kjøpe nye vinterdekk på Internett. Hos flere nettbutikker er det så greit at du får dekkene dine fikset på et dekkverksted i nærheten av der du bor.
Dekkene du bestiller blir sendt direkte til en lokal forhandler i din nærhet. Du får opp en liste over dekkverksted og velger hvem du vil bruke. Det verkstedet du velger tar seg av balansering, montering og bytter dekkene på din bil. Tid og dato bestiller du samtidig som du kjøper dekkene.
Du trenger altså ikke montere eller transportere de nye dekkene dine. Du behøver kun å kjøre til dekkverkstedet, levere bilen til avtalt tid og vente mens dekkene blir montert (ca 15-20 minutter).
Hvilket av disse stedene som tilbyr den laveste prisen på de nye dekkene dine, kommer helt an på hvilken dimensjon og størrelse du trenger til bilen din. Sjekk gjerne med de forskjellige forhandlerne for å spare så mye penger som mulig!
Nye piggdekk bør kjøres rolig inn slik at piggene får satt seg ordentlig. Unngå kraftig akselerasjon, harde oppbremsinger og raske svinger de første 400 til 500 kilometerne. Følg alltid dekkprodusentens anbefalinger for den aktuelle modellen.
Gode vinterdekk gir bedre sikkerhetsmarginer når kjøreforholdene er krevende
Vinterdekk test 2026 - Våre toppvalg
- Nokian Hakkapeliitta 01: Piggdekk best i test
DEKK365 selger Nokian Hakkapeliitta 01 for 1940 kr. Frakten er inkludert i prisen!
Dekkproff selger Nokian Hakkapeliitta 01 for 2309.93 kr. Frakten er inkludert i prisen!
- Goodyear UltraGrip Arctic 2: Beste allround piggdekk
DEKK365 selger Goodyear UltraGrip Arctic 2 for 1490 kr. Frakten er inkludert i prisen!
Dekkproff selger Goodyear UltraGrip Arctic 2 for 1910.69 kr. Frakten er inkludert i prisen!
Gummikongen selger Goodyear UltraGrip Arctic 2 for 2199 kr. Frakten er inkludert i prisen!
- Michelin X-Ice North 4: Trygt valg på is og snø
Byttdekk selger Michelin X-Ice North 4 for 2048 kr. Frakten er inkludert i prisen!
2048 kr er den laveste prisen i våre butikker akkurat nå for Michelin X-Ice North 4!
Vanlige spørsmål og svar om piggdekk
Flere tester innen bil og transport
Ser du etter flere produkter til bilen eller sykkelen? Her finner du flere av våre guider og tester innen dekk, bil, sykkel og transport.
Se også kategorien bil og transport, der vi samler flere tester og guider til bil, sykkel og andre transportmidler.
Best i test: Vinterdekk piggdekk
Philip Andrénredaktør & forbrukerekspert
Philip er redaktør på svenske Bäst i test Guiden siden år 2018. Han er utdannet musikkprodusent og videreutdanner seg ved siden av å jobbe på Bäst i test Guiden innen International Business.
Spesialinteressene som Philip gransker og skriver om på Bäst i test Guiden er innen Lyd & Bilde, Motor & tilbehør, Data & IT og Økonomi.
Sist oppdatert
